Il montatore di pneumatici esegue un’ispezione generale e un controllo manuale per controllare il rapporto meccanico di ruote e sospensioni, controllando cuscinetti, mozzi, molle e bracci.
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Dopo l’analisi dello specialista, viene eseguito il passaggio successivo, il quale prevede l’uso di un dispositivo chiamato allineatore.
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Quest’ultimo è dotato di un computer che consente di analizzare l’allineamento delle ruote. Le macchine utilizzate oggi sono ultramoderne e dispongono di tecnologie 3D e raggi laser.
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Queste nuove tecnologie consentono di ottenere automaticamente gli angoli geometrici delle sospensioni e degli pneumatici in pochissimi minuti, al fine di correggerli in dettaglio.